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28.03.2014
Wir drehen am Rad!

Wer es nicht glauben will, muß dem Foto vertrauen:



In einer aufwändigen Aktion haben wir den ET 57 von Köln-Nippes in den Betriebshof Bonn-Dransdorf der Stadtwerke Bonn überführt.

Dort bekam das Fahrzeug auf der Unterflurdrehbank das sogenannte "Karlsruher Profil", dass es uns fortan spurführungstechnisch ermöglicht, sowohl EBO- als auch BOStrab-Strecken zu befahren. Das ist eine wichtige Voraussetzung für die Durchführing der Sonderfahrten.

Für die Hinfahrt mußten im BOStrab-Bereich einige Radlenker gelöst werden, auf der Rückfahrt konnten wir uns von den guten Laufeigenschaften der frisch abgedrehten Räder auf beiden Systemen selbst überzeugen.

Und: Der ET 57 passt an den Hochbahnsteigen vorbei!

Bereits im November hatten wir eines unserer Reservelaufdrehgestelle probeweise nach Dransdorf gebracht, um die grundsätzliche Machbarkeit zu überprüfen.

Nach einer umfangreichen Planungsphase und Vorarbeiten war der ET 57 insgesamt 5 Tage unterwegs.

Ein herzliches Dankeschön an alle beteiligten Vereinsmitglieder und Privatpersonen, sowie an die Institutionen

- Förderverein Wupperschiene
- Häfen und Güterverkehr Köln
- Hegenscheidt-MFD
- Rheinbahn Düsseldorf
- Rheinisches Industriebahnmuseum
- Stadtwerke Bonn
- Tischlerei Giefer Brühl
 
19.10.2013
Es geht los!

Wir haben beschlossen, mit den Arbeiten für die Hauptuntersuchung sofort zu beginnen und dort wo möglich mit möglichst viel Eigenleistung zu erreichen, das wir so schnell es geht mit dem Fahrbetrieb beginnen können. Dabei werden wir von fachkundiger Seite begleitet. Am 19. Oktober haben wir damit begonnen.
In einem ersten Schritt haben wir zwei schadhafte Teile der unteren Seitenbeblechung entfernt, um die darunter liegenden Längsträger begutachten zu können.

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09.11.2013
Kölscher Geburtstag!

Im Rahmen der Museumsnacht Köln feiern wir im ET57 den Geburtstag der besonderen Art:

57 Jahre ET 57!

Feiern Sie doch mit uns in Kölns einziger denkmalgeschützen Bahn auf kölsche Art den runden Geburtstag unseres Schätzchens! Es erwartet Sie ein Sektempfang, sowie ein ausgewähltes künstlerisches Programm mit der großartigen Künstlerin Charlène de Verre und der Belly & Tribal -Dance Gruppe Maasaala aus Hannover.

Lassen Sie sich diese Mischung aus Bahn, Travestie und orientalischer Tanz-Performance nicht entgehen!

So ein "runder" Geburtstag kommt bestimmt nicht wieder...
 
13./14.07.2013

Die Köln-Bonner Eisenbahnfreunde e.V. feiern ihren 30. Geburtstag. Der ET 57 ist bei der zweitägigen Veranstaltung in Wesseling mit dabei. Viele Menschen freuen sich, dass der alte "Wesselinger" mal wieder in seiner Heimat ist und bestaunen die schöne Inneneinrichtung "oooch wat wor dat föher schön met d'r KBE, do bin isch noch met jefohre!".

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Den An- und Abtransport besorgte eine V200. Zu diesem Anlaß haben wir die durch Steinwurf beschädigte Frontscheibe und die Schäden durch Kabeldiebstahl beseitigt.


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Erstmals haben wir auch unsere vom Eisenbahn-Bundesamt zugeteilten Nummern für das nationale Fahrzeugregister mit Klebefolie angebracht - unser Fahrzeug ist bis auf die fehlende Hauptuntersuchung zugelassen! Diese wollen wir jetzt mit einfacheren Mitteln neu angehen! Bitte unterstützen Sie uns!

 
23.10.2011

Der einzige „Außentermin“ des ET 57 in 2011 wird die „Lange Nacht der Kölner Museen“ am 05.11.2011 sein. Wie in den vergangenen Jahren wird der Triebwagen voraussichtlich wieder angestrahlt und aufgerüstet im Freigelände stehen. Genießen Sie die besondere Atmosphäre und Zeit zum Sitzen, Glühwein trinken und Schwätzchen halten – nicht nur über die „gute alte KBE“.

Da die Sponsorengelder des Veranstalters „Stadt Revue“ rückläufig sind, ist nicht sicher, ob das Rheinische Industriebahnmuseum auch in Zukunft an dieser Veranstaltung teilnehmen kann.

 
19.09.2011

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Die Sparkasse KölnBonn hat uns eine Spende in Höhe von 1.000,- € aus Erlösen des PS-Sparens überwiesen - wir haben uns darüber sehr gefreut!

Am 19.09.2011 konnte der Vorstand bestehend aus (v.l.n.r.) Karl-Heinz Frede, Oliver Zaude und Klaus Meschede den „großen“ Scheck aus den Händen von Frau Monika Schwindt, der Mitarbeiterin der Geschäftsstelle Köln-Meschenich der Sparkasse KölnBonn übernehmen. Frau Schwindt war sichtlich beeindruckt von unserem Fahrzeug.

 

 
25.02.2011
Sehr traurig, aber leider wahr:
Im Zeitraum 24./25. Februar wurde in die Wagenhalle des Rheinischen Industriebahnmuseums eingebrochen. Die Straftäter hatten es offensichtlich auf den Diebstahl von Kupfer abgesehen, das derzeit wohl einen relativ hohen Schrottwert besitzt. Leider wurde dabei auch der ET 57 in Mitleidenschaft gezogen: Auf dem Dach und an den Drehgestellen wurden mehrere Kupferseile abgeschnitten, dasselbe passierte mit den Zuleitungen aller 4 Reservemotoren. An der externen Stromversorgung wurden alle Kabel gestohlen, sowie einer der Transformatoren schwer beschädigt, so dass diese vorerst nicht wieder in Betrieb gehen kann. Die Schadenshöhe liegt bei etwa 2.900,- €. Natürlich haben wir bei der zuständigen Bundespolizei einen Strafantrag gestellt, aber ob man die Täter findet und ob dann etwas "zu holen" ist?

Wir hoffen.
 
15.07.2010

Eine tolle Sachspende erhielten wir von der Firma Herbert Caspers Ätztechnik GmbH&Co. KG aus Solingen: Sie fertigte nach unseren Vorlagen die einst im Innenraum angebrachten Herstellerschilder "Westwaggon Köln-Deutz" und "Elektrische Ausrüstung Siemens-Schuckertwerke" originalgetreu an. Die liebevoll gemachten Replika werden die Einstiegsräume des ET 57 künftig wieder zieren. Besten Dank dafür!

Die Erstellung der Vorlagen war recht aufwändig: Ein winziger Ausschnitt aus einem s/w-Foto, ein zufällig im Straßenbahnmuseum Thielenbruch unseres Partnervereins HSK e.V. entdecktes und fotografiertes Schild, sowie die im Holz noch erkennbaren Bohrlöcher halfen dabei.

 
03.06.2010
Den Fronleichnamstag "nutzten" 5 jugendliche Straftäter zu Steinwürfen auf die Wagenhalle des Rheinischen Industriebahnmuseums. Neben etwa 50 Fensterscheiben der Wagenhalle wurde leider auch die große Frontscheibe des b-Fahrerstandes zerstört. Dank des Verbundglases ist zum Glück keine undichte Stelle entstanden. Die Reparatur ist aufwändig, da das Fenstergummi verhärtet ist und erst entsprechender Ersatz besorgt werden muß. Bei der zuständigen Bundespolizei wurde Anzeige erstattet.
 
16.11.2009

Besichtigungstermine 2010

In 2010 wird der ET57 vorerst an folgenden Terminen im Rheinischen Industriebahnmuseum zu besichtigen sein:

07. Februar, 07. März, 05. April, 02. Mai,
06. Juni, 09. Juli (Nacht der Technik)

14.+15. August (Bw-Fest Köln-Nippes)

12. September (Tag des offenen Denkmals)

17. Oktober

Natürlich mit Vortrag. Kurzfristige Terminänderungen vorbehalten.

 
13.11.2009

Ab jetzt gibt es auch einen Info-Flyer im PDF Format zum Download!

 
08.11.2009
Lange Nacht der Museen in Köln. Der ET57 steht wie jedes Jahr ausnahmsweise im Freigelände und wird schön angestrahlt. Gegen 0:30 fällt der 50-Hz-Bahnstrom für 90 Minuten aus. Die Veranstaltung wird dennoch ein Erfolg, denn der ET57 besitzt Batterien und die Mitglieder des Rheinischen Industriebahnmuseums haben blitzschnell Notstromaggregate betriebsbereit.
 
03.06.2009
Pressetermin in Köln. Wir stellen den ET57, das erste Schienenfahrzeug, dass in Köln unter Denkmalschutz gestellt wurde, der Öffentlichkeit vor. In Anwesenheit des stellvertretenden Landeskonservators, Herrn Dr. Ulrich Stevens, enthüllen wir die Denkmalplakette des Landes Nordrhein-Westfalen. Sie ist gut sichtbar im Inneren des Einstiegs im a-Wagen angebracht. Es erscheinen sehr schöne Artikel in der regionalen und Fachpresse.
 
02.03.2009
ET 57 unter Denkmalschutz!

Am 02. März 2009 wurde der ET 57 mit der Nummer 7 in die Liste der beweglichen Denkmäler der Stadt Köln aufgenommen und steht damit unter Schutz. Wir danken den an der Unterschutzstellung beteiligten Personen und Institutionen von ganzem Herzen.

Unser Projekt der Wiederinbetriebnahme ist damit einen großen Schritt vorangekommen.
 
31.12.2008
Wir haben uns das ganze Jahr 2008 über intensivst um eine bestimmte öffentliche Fördermaßnahme bemüht. Leider war es am Ende doch nicht möglich, Mittel aus diesem speziellen Topf zu erhalten, da wir bestimmte Voraussetzungen, u.a. die Einbeziehung einer Immobilie nicht erfüllen können. Wir werden aber nicht müde, nach anderen Wegen zu suchen.
 
04.03.2008
Besuchen Sie uns in diesem Jahr im Rheinischen Industriebahnmuseum zu Köln am:

24.03., 20.04., 12.05., 15.06., 13.07., 17.08., 14.09. und 05.10. jeweils von 11-17 Uhr

und am 01.11. Während der "Langen Nacht der Kölner Museen bis 3 Uhr nachts!
 
17.10.2007
Nachtschwärmer aufgepaßt: Am 03. November 2007 beteiligt sich auch das Rheinische Industriebahnmuseum an der Langen Nacht der Kölner Museen. Von 19.00 Uhr bis 3.00 Uhr morgens wird der Triebwagen ausnahmsweise im Freigelände des RIMs zu sehen sein. Beleuchtungseffekte machen interessante Stimmungen und Fotos möglich.
 
09.09.2007
Tag des offenen Denkmals auch im Rheinischen Industriebahn-Museum in Longerich.

Besuchen Sie den ET 57 von 11.00 - 17.00 Uhr, der Eintritt an diesem Tag ist frei.
 
12.08.2007
Die Zahl der Mitglieder ist auf 17 angewachsen.

Derzeit schreiben wir an einem ausführlichen Lastenheft, dass die im Rahmen einer Hauptuntersuchung durchzuführenden Arbeiten genau beschreibt.

Unsere neue Homepage zählte in den ersten drei Monaten ihres Bestehens mehr als 3.700 Besucher.

Presseberichte in der Lokalpresse (Kölner Stadt-Anzeiger, Kölnische Rundschau und Kölner Wochenspiegel), in der Fachpresse (Eisenbahn-Kurier, Lok-Report, Lok-Magazin, Elektrische Bahnen) und ein Kurzbeitrag im WDR-Fernsehen machten uns bekannt.
 
08.06.2007
Pressetermin um 11:00 Uhr im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln-Longerich.
Sehen, Fotografieren, Hören, Riechen, Fühlen, Fragen stellen, ....
 
18.05.2007
Wir stöbern im Hauptstaatsarchiv Düsseldorf im Aktenarchiv des LfB nach Unterlagen über die Zulassung des ET 57. Leider ohne Erfolg - es existieren dort keine die KBE-Fahrzeuge betreffenden Akten mehr. Wir sind aber dennoch davon überzeugt, dass das bei uns vorhandene Material für die Wiederzulassung ausreicht.
 
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